呼和浩特是中國(guó)內(nèi)地第38個(gè)開通地鐵的城市，呼和浩特地鐵1號(hào)線是內(nèi)蒙古開工建設(shè)的第一條地鐵線路。

呼和浩特市城市軌道交通1號(hào)線一期工程西起西二環(huán)路站，東至壩堪村站。正線全長(zhǎng)21.719km，其中地下線18.530km，過渡段(u型槽及地面線)0.337km，高架線2.852km。一期工程共設(shè)車站19座(地下站16座，高架站3座)，其中換乘站4座。正線最小曲線半徑450m，正線最大線路坡度29.2‰，出入線最大線路坡度34‰，1、2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線最大線路坡度35.041‰。線路西端設(shè)三間房車輛段1座，線路東端設(shè)白塔停車場(chǎng)1座。

作為呼市地鐵1號(hào)線照明燈具供應(yīng)商，主要供貨的燈具為疏散指示燈、安全照明燈、區(qū)間隧道三防燈、LED單管燈、LED雙管燈、區(qū)間應(yīng)急三防燈、應(yīng)急LED單管燈，應(yīng)急LED雙管燈，分別使用在公共區(qū)域站臺(tái)、區(qū)間隧道、車輛段、停車場(chǎng)站、地鐵辦公場(chǎng)所等區(qū)域。

應(yīng)業(yè)主提前通車的要求，我司積極響應(yīng)生產(chǎn)，提前半年供貨。爭(zhēng)分奪秒搶工期，一絲不茍創(chuàng)精品，按時(shí)按量地完成供貨。呼和浩特地鐵1號(hào)線于12月29日開通試運(yùn)營(yíng)。

呼和浩特地鐵項(xiàng)目的順利實(shí)施，進(jìn)一步增強(qiáng)公司在地鐵照明領(lǐng)域中的綜合實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。地鐵照明從規(guī)劃設(shè)計(jì)到最終成功運(yùn)營(yíng)都有著極為嚴(yán)苛的要求。我們憑借在軌道交通照明領(lǐng)域中取得的成就、優(yōu)異的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和技術(shù)沉淀得到市場(chǎng)一致的高度認(rèn)可。市場(chǎng)占有率屢創(chuàng)新高、業(yè)績(jī)穩(wěn)居行業(yè)前茅，充分展現(xiàn)了我們光電LED軌道交通照明領(lǐng)導(dǎo)者的行業(yè)實(shí)力。